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分析LED路燈隧道燈發(fā)展趨勢


隨著LED照明技術(shù)的不斷成熟和發(fā)展,性能和安全標準無論在國家層面、行業(yè)層面還是地方層面都得到了充分的認識,也制定了大量的這類標準。總體來看,安全和性能指標已經(jīng)不是路燈隧道燈技術(shù)發(fā)展趨勢中最為敏感的問題了。

目前反而是燈具的可維護性、可替換性以及接口標準化的問題成為制約這些公用照明產(chǎn)品大范圍使用和推廣的關(guān)鍵。拿路燈來講,雖然說這幾年LED路燈的滲透率在國內(nèi)路燈市場的比重越來越高,但縱觀規(guī)模較大的城市以及省會城市,如:北京、上海、南京、蘇州等雖有大規(guī)模更換的想法但是仍然沒有計劃。究其原因,是目前的LED路燈在可維護性、不同廠家產(chǎn)品的可替換性方面的不足引起了業(yè)主的擔憂,嚴重制約了LED燈具的大范圍應(yīng)用推廣。

即使LED燈具的壽命可以超過50000小時,6年以后業(yè)主同樣面臨更換的問題;對于傳統(tǒng)燈具,業(yè)主只需要更換光源即可,通常燈具燈殼的使用壽命可以超過20年。而對于整體式的LED燈具,業(yè)主需要更換整燈,帶來的結(jié)果是:一燈具本身的更換成本高、二更換操作難度大費用高。更換新的燈具業(yè)主可能會重新招標,改變了原有的隧道維護程序,對維護單位和決策單位帶來新的問題。另外,不同廠家的燈具如果不能互換,業(yè)主在使用中會受到廠家的牽制,影響了業(yè)主使用LED燈具的積極性。因此,基于此開發(fā)“接口標準化、光源模塊化、控制智能化”的LED燈具對于LED的廣泛應(yīng)用具有非常重要的意義。

光源模塊化路燈隧道燈的核心思想是:LED光源為一個模組,在燈具中LED光源模組、電源作為更換主體,在維護過程中獨立更換;需要解決的技術(shù)難點為即要保障光源模組的可靠性使用、又要實現(xiàn)徒手操作現(xiàn)場易更換;標準上要實現(xiàn)接口的統(tǒng)一性和不同廠家的互換性。

最后,LED作為新型光源的最大優(yōu)勢是智能控制,因此,對應(yīng)用于隧道照明的智能系統(tǒng)及系統(tǒng)的協(xié)議也應(yīng)是統(tǒng)一標準化的。但是,接口標準化這個事情關(guān)系到行業(yè)的發(fā)展趨勢,不是各個廠家閉門造車自己做自己的,而是由相關(guān)單位牽頭領(lǐng)導,廠家參與共同解決一些技術(shù)關(guān)鍵點,首先在小范圍內(nèi)統(tǒng)一進而逐步擴大應(yīng)用的過程。目前,國際的Zhaga聯(lián)盟,在我國包括半導體產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、上海市建交委、重慶隧道交通設(shè)計院以及廣東省科技廳等都建立了相關(guān)組織,在道路隧道照明領(lǐng)域積極開展了接口標準化的工作,并且都在小范圍內(nèi)得到了一定的應(yīng)用。最終這些標準的推廣應(yīng)用范圍,一方面取決于政府部門的強制推廣情況,另一方面取決于用戶的接受程度。

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