當(dāng)前世界上有很多國家都在進(jìn)行智慧燈桿的試點項目，或?qū)ζ胀窡魲U進(jìn)行改造升級，或進(jìn)行整桿替換。從全球范圍內(nèi)來看，例如美國圣地亞哥改造后的路燈桿安裝了麥克風(fēng)、攝像頭、各類傳感器等設(shè)備也可以監(jiān)控交通狀況、識別車輛的碰撞偵測、幫助找停車位、偵測槍聲等功能；德國柏林也對現(xiàn)存的普通燈桿進(jìn)行升級改造，改造后的路燈桿搭載有充電樁，可以為新能源汽車充電；荷蘭海牙市新建的智慧燈柱裝有攝像頭、傳感器和數(shù)據(jù)通信設(shè)施，可以檢測空氣質(zhì)量、監(jiān)控交通、幫助找到停車位等功能。

　　顯然，智慧路燈的建設(shè)已經(jīng)在全球范圍內(nèi)掀起了一股浪潮。在這樣的背景下，我國的智慧照明、智慧燈桿的建設(shè)也在如火如荼的進(jìn)行，如南京、上海、杭州、成都、深圳、香港等地。本文以正在建設(shè)新型智能路燈的南京、多功能智慧燈柱的香港為例進(jìn)行介紹。

　　為了響應(yīng)國家智慧城市、智慧照明建設(shè)，優(yōu)化照明產(chǎn)業(yè)新布局，實現(xiàn)城市照明主業(yè)的升級迭代，南京市制定了“信息路燈( 2014-2016)、智慧路燈(2016-2018)、智能路燈（2019-2020）'’三個3年規(guī)劃目標(biāo)。

　　截至2018年年底，南京市已經(jīng)逐步完成了前兩個階段的任務(wù)，并取得了顯著成效。同時，南京市作為5G網(wǎng)絡(luò)商用的首批試點城市之一，5G網(wǎng)絡(luò)通信的發(fā)展也將走在中國城市的前列。“智能路燈”作為三步走戰(zhàn)略的最后階段，亦被認(rèn)為是城市照明行業(yè)發(fā)展的最終階段。通過與5G網(wǎng)絡(luò)的深度融合搭建城市物聯(lián)網(wǎng)體系，將會形成集建設(shè)、運行、維護(hù)、管理于—體的全新的物理信息系統(tǒng)，推動城市照明行業(yè)從照明本專業(yè)向智慧城市邊際的價值延伸。

　　香港正在建造多功能智慧燈柱，其試驗計劃共為期3年（2018-2021年），將分階段分地區(qū)進(jìn)行建設(shè)。其中，第一階段的近50根多功能智慧燈柱已于2020年6月底在觀塘和啟德發(fā)展區(qū)正式投入運作，第二階段的工作已經(jīng)在進(jìn)行當(dāng)中。部署中的多功能智慧燈柱裝設(shè)有交通探測器、全景攝影機(jī)、氣象感應(yīng)器、空氣素質(zhì)感應(yīng)器等傳感器，以此來監(jiān)控路面交通狀況和收集氣象信息等，之后部分智慧燈柱還將加裝WiFi無線熱點和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備，為市民提供免費上網(wǎng)服務(wù)。

　　在香港多功能智慧燈柱試驗計劃穩(wěn)步推進(jìn)的過程中，香港各大通信運營商的5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)于2020年4月初全面問世，香港正式迎來了5G時代。特區(qū)政府的相關(guān)部門已經(jīng)明確表明智慧燈柱已經(jīng)預(yù)留了空間，以便為5G微基站的接人工作做準(zhǔn)備，從而配合香港未來5C通信的發(fā)展。